南航新开两条国际货运航线,南航首开广州直飞

中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)于3月1日、2日分别开通广州——青岛——洛杉矶和广州——重庆——阿姆斯特丹国际货运航线,两条新航线均采用波音777-200型货机执飞,一周运营两班。其中广州——青岛——洛杉矶货运航线逢周一、四起飞,广州——重庆——阿姆斯特丹货运航线逢周二、五起飞。至此,南航从广州出发的全货机航班达到一周7班。

南航于3月1日、2日分别开通广州-青岛-洛杉矶和广州-重庆-阿姆斯特丹国际货运航线,两条新航线均采用波音777-200型货机执飞,一周运营两班。其中广州-青岛-洛杉矶货运航线逢周一、四起飞,广州-重庆-阿姆斯特丹货运航线逢周二、五起飞。

近日有媒体报道,中国南方航空股份有限公司已经于3月1日和2日正式开通了广州—青岛—洛杉矶、以及广州—重庆—阿姆斯特丹两条货运航线,并将波音777-200型货机用于这两条新航线,每周两班。广州—青岛—洛杉矶航线每周一、四起航,广州—重庆—阿姆斯特丹货运航线周二、五起航。

首条广州直达美国货机航线

首条广州直达美国货机航线

首条广州直达美国货机航线

2012年3月1日晨09:21,南航波音777-200F货机执行CZ433航班,满载着80吨货物从广州白云国际机场顺利起航,在青岛短暂经停后,飞往美国洛杉矶,标志着南航广州第二条货机航线正式投入运营。

2012年3月1日晨09:21,南航B777-200F货机执行CZ433航班,满载着80吨货物从广州白云机场顺利起航,在青岛短暂经停后,飞往美国洛杉矶,标志着南航广州第二条货机航线正式投入运营。

2012年3月1日晨09:21,南航波音777-200F货机执行CZ433航班,满载着80吨货物从广州白云国际机场顺利起航,在青岛短暂经停后,飞往美国洛杉矶,标志着南航广州第二条货机航线正式投入运营。

广州——青岛——洛杉矶——广州航线是目前广州第一条直达美国的货机航线,飞行时间只需16小时50分钟,比起通过首尔、台北等地的中转运输路径,至少缩短15个小时。该航线开通后,南航广州到美国的货运运力每月已超过1000吨,比原来增长了170%。

广州-青岛-洛杉矶-广州航线是目前广州第一条直达美国的货机航线,飞行时间只需16小时50分钟,比起通过首尔、台北等地的中转运输路径,至少缩短 15个小时。该航线开通后,南航广州到美国的货运运力每月已超过1000吨,比原来增长了170%。

广州——青岛——洛杉矶——广州航线是目前广州第一条直达美国的货机航线,飞行时间只需16小时50分钟,比起通过首尔、台北等地的中转运输路径,至少缩短15个小时。该航线开通后,南航广州到美国的货运运力每月已超过1000吨,比原来增长了170%。

南航在广州开通直达洛杉矶货机航线,串联了澳洲以及东南亚货运网络,各地货物可以通过广州飞机运往洛杉矶,再通过空空、空陆航班转往南美和美国其他城市。南航与美国航空,墨西哥客航,智利航空,马赛航空等公司签订SPA协议,货运网络扩大到南美多个城市。同时,南航与美国当地两家地面卡车公司签订合作协议,通过卡车公司的联运网络,可以将货物运送到美国近80个城市。

南航在广州开通直达洛杉矶货机航线,串联了澳洲以及东南亚货运网络,各地货物可以通过广州飞机运往洛杉矶,再通过空空、空陆航班转往南美和美国其他城市。南航与美国航空,墨西哥客航,智利航空,马赛航空等公司签订SPA协议,货运网络扩大到南美多个城市。同时,南航与美国当地两家地面卡车公司签订合作协议,通过卡车公司的联运网络,可以将货物运送到

南航在广州开通直达洛杉矶货机航线,串联了澳洲以及东南亚货运网络,各地货物可以通过广州飞机运往洛杉矶,再通过空空、空陆航班转往南美和美国其他城市。南航与美国航空,墨西哥客航,智利航空,马赛航空等公司签订SPA协议,货运网络扩大到南美多个城市。同时,南航与美国当地两家地面卡车公司签订合作协议,通过卡车公司的联运网络,可以将货物运送到美国近80个城市。

为了预热新航线,向各地代理推介货机产品和服务品质,南航已于2月份在香港、青岛举办了两场新航线推介会,记者从南航货运部获悉,3月份南航还将在洛杉矶举办第三场推介会,向来自国际货运市场的客户朋友推介南航货运服务。

为了预热新航线,向各地代理推介货机产品和服务品质,南航已于2月份在香港、青岛举办了两场新航线推介会,记者从南航货运部获悉,3月份南航还将在洛杉矶举办第三场推介会,向来自国际货运市场的客户朋友推介南航货运服务。

为了预热新航线,向各地代理推介货机产品和服务品质,南航已于2月份在香港、青岛举办了两场新航线推介会,记者从南航货运部获悉,3月份南航还将在洛杉矶举办第三场推介会,向来自国际货运市场的客户朋友推介南航货运服务。

推动西南电子产业发展

3月2日,南航还将开通广州-重庆-阿姆斯特丹国际货运航线,这是南航在原有广州-阿姆斯特丹货运航线增加串飞重庆后,执飞的新航线。广州-阿姆货机航班将增至每周5班,逢周二、五的航班经停重庆。新航线预计于晚上23:30从广州起飞,经停重庆2小时装载货物后,第二天03:30从重庆起飞,14:30飞抵阿姆斯特丹。

3月2日,南航还将开通广州——重庆——阿姆斯特丹国际货运航线,这是南航在原有广州——阿姆斯特丹货运航线增加串飞重庆后,执飞的新航线。广州——阿姆货机航班将增至每周5班,逢周二、五的航班经停重庆。新航线预计于晚上23:30从广州起飞,经停重庆2小时装载货物后,第二天03:30从重庆起飞,14:30飞抵阿姆斯特丹。

3月2日,南航还将开通广州——重庆——阿姆斯特丹国际货运航线,这是南航在原有广州——阿姆斯特丹货运航线增加串飞重庆后,执飞的新航线。广州——阿姆货机航班将增至每周5班,逢周二、五的航班经停重庆。新航线预计于晚上23:30从广州起飞,经停重庆2小时装载货物后,第二天03:30从重庆起飞,14:30飞抵阿姆斯特丹。

据南航货运部介绍,加上此前开通的重庆-上海-阿姆斯特丹货运航班,重庆的定期国际货运班航班将增至每周4班。这不仅将完善南航货机在国内市场的航线网络布局,也将进一步加快重庆航空枢纽建设,有力推动重庆市电子高科技产业的建设和发展。

据南航货运部介绍,加上此前开通的重庆——上海——阿姆斯特丹货运航班,重庆的定期国际货运班航班将增至每周4班。这不仅将完善南航货机在国内市场的航线网络布局,也将进一步加快重庆航空枢纽建设,有力推动重庆市电子高科技产业的建设和发展。

据南航货运部介绍,加上此前开通的重庆——上海——阿姆斯特丹货运航班,重庆的定期国际货运班航班将增至每周4班。这不仅将完善南航货机在国内市场的航线网络布局,也将进一步加快重庆航空枢纽建设,有力推动重庆市电子高科技产业的建设和发展。

南航将依托网络运输经营新开通的广州-重庆-阿姆斯特丹货运航线,整合重庆-上海-阿姆斯特丹货运航线的运力,为重庆及西南地区的货物“出国”提供更多选择,联通了内地与欧洲,乃至美国等地之间的运输通道。

南航将依托网络运输经营新开通的广州——重庆——阿姆斯特丹货运航线,整合重庆-上海-阿姆斯特丹货运航线的运力,为重庆及西南地区的货物“出国”提供更多选择,联通了内地与欧洲,乃至美国等地之间的运输通道。

南航将依托网络运输经营新开通的广州——重庆——阿姆斯特丹货运航线,整合重庆-上海-阿姆斯特丹货运航线的运力,为重庆及西南地区的货物“出国”提供更多选择,联通了内地与欧洲,乃至美国等地之间的运输通道。

据悉,今年南航货运明确要将上海建设为南航货机运行的重要枢纽,将广州建设为南航货运的复合型枢纽。开通新的货运航线,加大在广州基地的货机运力投放,将进一步完善广州货机网络,加快广州枢纽的建设步伐。凭借密集的连接国内外各地的客机航线网络、辐射泛珠三角地区的卡车网络,南航在广州将有效对接货机和客机的航线网络,为客户提供优质便捷的转运服务。

据悉,今年南航货运明确要将上海建设为南航货机运行的重要枢纽,将广州建设为南航货运的复合型枢纽。开通新的货运航线,加大在广州基地的货机运力投放,将进一步完善广州货机网络,加快广州枢纽的建设步伐。凭借密集的连接国内外各地的客机航线网络、辐射泛珠三角地区的卡车网络,南航在广州将有效对接货机和客机的航线网络,为客户提供优质便捷的转运服务。

打造南航货运广州枢纽

据悉,今年南航货运明确要将上海建设为南航货机运行的重要枢纽,将广州建设为南航货运的复合型枢纽。开通新的货运航线,加大在广州基地的货机运力投放,将进一步完善广州货机网络,加快广州枢纽的建设步伐。凭借密集的连接国内外各地的客机航线网络、辐射泛珠三角地区的卡车网络,南航在广州将有效对接货机和客机的航线网络,为客户提供优质便捷的转运服务。

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