云顶彩票俄为印度研制的АЛ,55I发动机计划在

[俄罗斯《航空新闻网》2008年2月28日报道]俄罗斯土星科研生产联合体研制的AL-55I航空发动机的首次飞行试验将在今年春季结束之前完成,该发动机将作为米格飞机制造集团研制的米格-AT军用教练机的动力装置。 由于AL-55I发动机地面台架试验没有按时完成,导致了发动机试验的延期。 土星科研生产联合体从今年1月恢复了04号试验型AL-55I发动机的长期台架试验,现在可以保证连续4个小时安全工作。05号试验机正在组装。如果04号的台架试验顺利完成并且数据确保正确,那么05号试验机将被送往米格飞机制造集团的米高杨工程中心的试验基地,这项工作应当在近期完成。此后,将开展AL-55I发动机的飞行试验。 在米格-AT飞机上的AL-55I发动机试验被称为"倾斜"试验,即米格-AT飞机上的两台发动机不同,其中之一是AL-55I。 根据与印度在研制试验AL-55I方面签订的合同,土星生产联合体需要将在雷宾斯克组装的AL-55I发动机07号交付到印度,但是目前这台发动机还没有试验,因为要等待04号的试验结果。 根据早先达成的协议,在今年5月份,应当完成安装在米格-AT飞机上的AL-55I发动机的飞行试验,但是实际上目前还很难确定AL-55I发动机飞行试验的开始和结束日期。

[云顶彩票,据俄罗斯《航空港》网站2008年5月16日报道]俄罗斯АЛ-55И航空发动机将于近期安装在米格-AT教练机上开始试验。据俄国防工业综合体消息人士透露,如果АЛ-55И航空发动机在米格-AT飞机上的地面试验正常,那么将会为该新型发动机开始大规模飞行试验开辟道路。试验过程中,米格-AT飞机将装配一台АЛ-55И航空发动机,另一台将是编制内的法国产发动机。АЛ-55И航空发动机是按照与印度签定的合同由俄"土星"科学生产联合体研制。米格-AT被选为飞行试验室的原因是,该型机最适合为这款发动机进行飞行试验。与印度签署的总价值约3亿美元的合同涉及为印度研制、提供和随后在印度许可生产250台АЛ-55И航空发动机,是俄方在赢得为印度HJT-39教练机提供发动机的招标后于2005年8月签署。将来在印度计划制造1000台该型发动机。目前HJT-39教练机正在研制中。据专家估计,АЛ-55И发动机具有极大的商业前景,该型发动机能够安装在其他教练机上,以及无人机、超轻型歼击机和强击机上。АЛ-55И发动机将在俄罗斯的"土星"科学生产联合体和乌法发动机制造生产联合体两家企业进行批量生产。

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