美利坚联邦合众国海军与陆军协同测量试验今后

[法国《防务宇航》2006年5月5日报道] 在内利斯空军基地进行的2006联合远征军演习(Joint Expeditionary Force Experiment 2006,JEFX 06)中,美国陆军与空军联合测试了新兴的未来战斗系统技术。试验结合了实弹演习、虚拟演示和陆海空三军模拟,以及在联合作战环境中的技术插入功能。FCS旅级战斗队项目利用试验以验证装备或者螺旋装备部队的新型前沿技术。这次演习使FCS有机会通过空军网络测试态势感知能力;测试需要和支持实时目标的协同服务;扩充情报、监视和侦察功能的发展。这主要是确保多国协同工作的能力。FCS进行试验的软件和硬件的成熟程度以及质量非常重要。在实弹射击中,硬件包括作为螺旋开发1和FCS配置的6辆“悍马”车,两套完整的FCS战术无人值守传感器和代用电台样品。应用建模和仿真环境作为运动系统的激励和测试触发器。通过对软件系统的测试和系统通用作战环境的特定系统的测试,FCS获得与多国部队协同工作的能力。2008年,螺旋开发1将为陆军第一支试验型旅级战斗队提供智能弹药系统、地面无人职守传感器系统、非瞄准线发射系统和FCS网络作战指挥部部的初期系统。这些初期系统将为部队提供增强型部队防护、信息的实时分析和传送、响应网络精确间接射击等。

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[法国《防务宇航》2006年1月10日报道] 2006年1月6日,未来战斗系统项目的主合同商波音公司及其合作伙伴科学应用国际公司宣布新FCS办公室将设在德克萨斯州埃尔帕索城。新的FCS办公室预计将于2006年2月开始正式运行,由陆军训练与条令司令部和FCS项目管理办公室共同领导,届时将成为美陆军评估旅级战斗队的重要组成部分,同时还将对FCS的装备进行测试。并定于2007年过渡到附近的布利斯(Fort Bliss)基地。该项评估旅级战斗队的FCS地方办公室任务组初期阶段将由800名士兵组成,但预计,到2014年将会增长到3000多名士兵。任务组部署成熟以后将完成所有的FCS评估工作。另外,该任务组还将为在2008年开始装备当前部队的早期螺旋计划技术进行评估。这些技术包括初始网络能力、无人值守地面传感器、非瞄准线发射系统和智能弹药系统等。这些将全部被用来补充现有的技术性能缺口,提高技术应用的可行性和当前部队的生存能力。评估工作将有助于降低未来战斗系统的风险。

“布雷德利”战车安装的FCS“螺旋发展”1综合计算机系统

[英国《简氏防务周刊》2007年10月24日报道] 美国陆军已经开始将FCS“螺旋发展”1组件安装在现役部队的“布雷德利”战车上。该组件将加速FCS功能投入战场,并于2008财年开始有限用户测试。早期用户反馈和初期安全验证测试正在那些装备FCS“螺旋发展”1组件的样车上进行。

据悉,将有19辆现役车辆装备FCS“螺旋发展”1组件,包括“布雷德利”战车、“艾布拉姆斯”主战坦克和“悍马”车。FCS“螺旋发展”1组件的硬件测试已经在至少4辆“悍马”车上进行,并计划于2007年10月开始软件测试。要装备FCS“螺旋发展”1组件的6辆“布雷德利”战车中,有3辆已经装备完毕,其中第1辆在加利福尼亚的罗拔斯营进行测试,第2辆在阿伯丁试验场,第3辆在位于加利福尼亚州的BAE系统公司的工厂。

云顶彩票,装备FCS“螺旋发展”1组件的“布雷德利”战车的主要外观变化包括增加了两根天线,炮塔尾部支撑改进增加了一个大型装甲存储箱。在新开发的防同址干扰设备的帮助下,装备FCS“螺旋发展”1组件的“布雷德利”战车上的两根新天线可发射4种波形:两种现有单信道地空无线电系统——音频和数据波形、增强定位报告系统(由联合战术无线电系统的一种通用收发器替代)波形和一种士兵无线电波形。士兵无线电波形将允许“布雷德利”战车通过网关与FCS“螺旋发展”1组件的无人值守传感器通信,包括战术无人值守传感器和城区无人值守传感器。计划无人值守传感器在“螺旋发展”1手动投放,在“螺旋发展”3遥控投放。

FCS综合计算机系统提供数字化接口,允许“布雷德利”战车车长使用现有FBCB2控制FCS“螺旋发展”1的无人值守传感器。FCS“螺旋发展”1组件集成到新开发车辆的挑战之一是提供在炮塔和车体内安装的FCS综合计算机系统之间双向传输信息的能力和带宽。增加综合计算机系统的其他变动包括重新设计车辆的动力分配系统和增加新型动力分配箱。另外,也留出额外空间以便将来增加抵御遥控简易爆炸装置的电子对抗系统。现有项目进展要求于2011财年把FCS“螺旋发展”1组件装备第一个重型旅级战斗队。

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